體積龐大的機械人手臂運動伸展自如，數(shù)字化控制的智能 車間內(nèi)工人屈指可數(shù)，無人駕駛的運輸小車沿著特定的軌道在物流倉庫各處行駛 ……在 深圳的很多精密機械零件加工園區(qū) ，充滿高科技的“無人工廠”里， 智能化的工作場景顯得井然有序。然而，如果離了機器人調(diào)試員， 這樣的 場面 幾乎可以癱瘓了。

未來的精密機械零件加工廠，說到底還是人才的競爭。為提升機械零件加工企業(yè) 在人才市場的競爭力，一些企業(yè)開始曲線找人，避開 要求高的一線城市，轉(zhuǎn)而在二線城市設立分支機構(gòu)，吸引當?shù)貎?yōu)秀人才。“在 廣東河源，我們能給房子、戶口、高。” 羅 先生說，他所在的企業(yè)近兩年在轉(zhuǎn)移傳統(tǒng)機械零件加工 環(huán)節(jié)的同時，還在 制造業(yè)成本比較低的廣東河源設立了研發(fā)中心。

一線城市對機械零件加工人才的吸引力度 ，特別是智能精密零件加工人才，自然也不肯放松。在 深圳寶安片區(qū)，電子信息、新能源智能汽車、精密機械加工 、智能制造四大主導產(chǎn)業(yè)集中了開發(fā)區(qū) 70%的從業(yè)人員，用工數(shù)量將近18萬人。

作為精密零件加工人才用人“大戶”，深圳寶安區(qū)近來采取多種措施培育產(chǎn)業(yè)技能人才。例如，在高技能領軍人才評定中打破職業(yè)資格等級、傳統(tǒng)技術、技能領域等傳統(tǒng)限制，對符合條件的高技能領軍人才工作室在開展帶徒傳技、實施技術技能革新成果和絕技絕活應用推廣、組織技術培訓攻關與協(xié)作研修等方面給予企業(yè)連續(xù) 5年、共計500萬元的財政資金資助。

不僅是領軍的人才，還有中等力量——基礎的精密零件加工 技術人才 ，更加稀缺。在“藍領”與“白領”之間，兼具理論基礎與動手能力的“灰領”技術人才開始被精密機械零件加工廠家 重視。 深圳華超輝精密機械有限公司認為，培育“灰領”應從三方面入手：一是讓“灰領”崗位成為令人羨慕的職業(yè)， 必須轉(zhuǎn)變觀念 ；二要在機械零件加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局等方面加速改革創(chuàng)新，重視“灰領”的地位，保障提升其權益，探索調(diào)動技術工人“藍領”升級變“灰領”的積極性。