今天很熱門的智能CNC零件加工，其實我國的精密機械零件加工廠在上個世紀70年代就開始了探索，并且在部分非標零件加工的研發(fā)上已經(jīng)取得突破，但是由于國內(nèi)機械加工行業(yè)的整體疲弱，最終沒有形成智能加工的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

比如，自動引導(dǎo)車系統(tǒng)的研發(fā)（簡稱AGV）是集光、機、電技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)品。從1985年開始，我國精密機械零件加工廠就自主研發(fā)AGV，當時不但做了大量的基礎(chǔ)研究，還完成了兩輪樣機的機械加工制作。但是，當時國內(nèi)機械加工企業(yè)還很落后，對AGV缺乏認知，幾乎沒有相關(guān)需求。上個世紀90年代初，是我國AGV發(fā)展最困難的時期，這段時間里很多AGV研發(fā)人員紛紛改行，這類非標零件加工企業(yè)更加低迷。

到了上世紀末，伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，國外智能機械加工也進入黃金時代。在改革開放的大潮下，國外CNC零件加工企業(yè)紛紛進入中國。汽車行業(yè)是智能CNC零件加工最大的客戶群。當時大力引進合資汽車精密機械零件加工廠，而它們對于生產(chǎn)線的規(guī)劃和設(shè)備的采購由外資說了算，導(dǎo)致國內(nèi)智能機械加工喪失了產(chǎn)業(yè)化的機會，更不要說繼續(xù)迭代產(chǎn)品、深入研發(fā)。

此外，機械加工業(yè)內(nèi)的通病也是智能化精密機械零件加工廠的隱痛，就算是由國內(nèi)的智能CNC零件加工企業(yè)為國內(nèi)的精密機械零件加工廠提供解決方案，某些機械加工廠也會在常常要求：某某設(shè)備一定要用某某廠家的。