早期的發(fā)展。

深圳機(jī)械加工廠第一臺工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展在20世紀(jì)50年代中期的，約瑟夫恩格柏格（1925），被稱為工業(yè)機(jī)器人之父。恩格柏格還成立Unimation公司，成為最大的工業(yè)機(jī)器人在美國的生產(chǎn)者。

他的早期研究涉及巡回福特，克萊斯勒公司，通用汽車公司，和其他20個(gè)生產(chǎn)廠。恩格柏格觀察，男性進(jìn)行了薪水更高的工作中，他們用兩只手舉起重物同時(shí)，而婦女在其中，他們用自己的雙手異步執(zhí)行的任務(wù)。經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的考慮，從而導(dǎo)致恩格柏格把重點(diǎn)放在發(fā)展的一個(gè)武裝機(jī)器人。恩格柏格他的第一架原型機(jī)于1956年開發(fā)，這是非常類似Unimation機(jī)器人的設(shè)計(jì)生產(chǎn)幾十年后。

深圳機(jī)械加工廠通用汽車在1959年購買了一個(gè)測試模型，雖然1964年，Unimation已售出30機(jī)器人。直到20世紀(jì)60年代末，銷售額增長了強(qiáng)烈，而不是直到1975年，公司開始盈利。連同數(shù)個(gè)生產(chǎn)者辛辛那提米拉克龍，Unimation占美國機(jī)器人市場的75％，在1980年。 unimation公司成為西屋電氣公司的全資子公司，于1982年。到1983年，該公司銷售收入4300萬美元。

需求疲軟和周期性的銷售。

深圳機(jī)械加工廠一般來說，有不愿采取更大的機(jī)器人在美國比在日本機(jī)器人生產(chǎn)和使用，從而導(dǎo)致世界一樣的地方使用。在其他的擔(dān)憂，美國公司不愿意在所需的巨額投資和反對有組織的勞工敏感。其他時(shí)候，當(dāng)機(jī)器人被勒令，他們未能提供制造商預(yù)計(jì)，由于不切實(shí)際的期望和戲劇性的勞動(dòng)儲蓄忽視的重維修機(jī)器人需要完美的操作和機(jī)器本身的局限性。   

深圳機(jī)械加工廠雖然20世紀(jì)80年代初看到有前途的增長，產(chǎn)生了一些預(yù)測，機(jī)器人將是一個(gè)數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)由1990年，美國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)遭受嚴(yán)重挫折，在20世紀(jì)80年代中期，主要是，從汽車行業(yè)訂單下降的結(jié)果。當(dāng)時(shí)，汽車行業(yè)仍然提供所有美國機(jī)器人的訂單超過70％。這導(dǎo)致許多公司離開這個(gè)行業(yè)，包括通用電氣公司和西屋公司，如深賺足球員，并留下了許多剩余的公司合并或者被收購。從他們的1984年新高480億美元的新訂單價(jià)值下降為5800臺，到1987年只有3800臺，價(jià)值300萬美元的低。