機(jī)械加工離不開(kāi)模具，汽車(chē)制造業(yè)模具使用量又是機(jī)械加工中較大下游行業(yè)。在美、日德等汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)，汽車(chē)沖壓模行業(yè)產(chǎn)值占機(jī)械加工模具全行業(yè)產(chǎn)值的四成以上。在我國(guó)，有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車(chē)制造業(yè)提供精密零配件。一般生產(chǎn)一款普通的轎車(chē)需要用到1,500多套沖壓模，約占整車(chē)生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的四成左右。

汽車(chē)生產(chǎn)的重要工藝裝備就是汽車(chē)沖壓模，2/3的汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期都在圍繞汽車(chē)沖壓模的設(shè)計(jì)和制造，是汽車(chē)升級(jí)換代的主要制約因素之一。在機(jī)械加工中，汽車(chē)沖壓模具屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。

單工序模和復(fù)合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是過(guò)去汽車(chē)沖壓模具普遍采用的方法。而隨著機(jī)械加工技術(shù)進(jìn)步和裝備水平的提高，多工位模、級(jí)進(jìn)模逐漸應(yīng)用于汽車(chē)沖壓模的設(shè)計(jì)制造中，通過(guò)CNC加工不僅能夠降低成本，而且提高生產(chǎn)效率，成為汽車(chē)沖壓模制造技術(shù)的發(fā)展方向。